Huawei se lanza a competir con BYD y Tesla con un cargador ultrarrápido
Según informó el portal especializado Tech Node la empresa tecnológica china Huawei desarrolló un sistema de carga ultrarrápida con una potencia máxima de 1.500 kilovatios (kW), destinado principalmente a vehículos comerciales eléctricos. El desarrollo representa un nuevo hito en la carrera global por acelerar los tiempos de carga y ampliar la infraestructura energética necesaria para la transición hacia la electromovilidad.
Huawei ya ha co-desarrollado más de 20 modelos de camiones eléctricos junto a automotrices chinas que utilizan su tecnología de carga ultrarrápida. El cargador puede operar conectado a un circuito de 2.400 amperios y cargar completamente una batería de 400 kWh en apenas 20 minutos. Además, algunas estaciones estarán equipadas con unidades de almacenamiento de energía y paneles solares, con el objetivo de reducir la presión sobre la red eléctrica.
Este avance se inscribe en un contexto de fuerte competencia en el sector: BYD anunció recientemente que sus futuros modelos premium podrán cargarse a 1.000 kW, y Tesla prevé lanzar estaciones V4 Supercharger con una potencia de hasta 1,2 MW para sus camiones Semi. A su vez, Zeekr, marca asociada al grupo Geely, también reveló planes para mostrar un cargador de 1,2 MW en el Salón del Automóvil de Shanghái 2025.

Pese al entusiasmo de las marcas, algunos actores clave como CATL, el mayor fabricante mundial de baterías, advierten sobre los riesgos de esta tendencia, señalando que la búsqueda de mayor velocidad no debe comprometer la durabilidad y confiabilidad de las baterías. No obstante, el movimiento de Huawei refuerza el protagonismo de China en el desarrollo de infraestructura crítica para una nueva era del transporte.
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