La Argentina acelera en movilidad eléctrica: Toyota, BYD y Great Wall Motors apuestan al mercado local

En un contexto de transformación hacia una movilidad más sostenible, la industria automotriz argentina se prepara para la llegada de nuevos modelos 100% eléctricos. Dos gigantes del sector ya confirmaron su desembarco o expansión en este segmento: Toyota, líder de ventas en el país, BYD y Great Wall Motors, que debuta con su marca de eléctricos Ora. Estas novedades refuerzan la tendencia global de electrificación y anticipan un cambio en el parque automotor argentino.

Durante el reciente lanzamiento del GR Yaris 2025 en el Autódromo de San Nicolás, Toyota confirmó que comenzará a comercializar vehículos 100% eléctricos en Argentina a partir de 2026. Así lo anunció Ignacio Limpenny, director de Ventas y Marketing para Latinoamérica y el Caribe de la marca, en diálogo con Motor1 Argentina.

Si bien aún no se oficializó el modelo que abrirá esta nueva etapa, todo indica que el elegido será el Toyota bZ4X, el único eléctrico puro que la marca produce hoy para mercados globales. El bZ4X se posicionará como el primer paso de Toyota hacia la electrificación total en el país. Además, la compañía mantiene en estudio el desarrollo de una Hilux eléctrica fabricada en Zárate, que podría integrarse a futuro a la producción local.

Mientras Toyota proyecta su llegada para el año próximo, la marca china Great Wall Motors ya desembarcó en el país con su línea de autos eléctricos. Su modelo Ora 03, un hatchback urbano 100% eléctrico, comenzó a comercializarse recientemente en Argentina a través de Eximar, representante local del grupo.

Este modelo busca captar al público joven o urbano que prioriza el diseño moderno y la eficiencia energética. Su estética singular —inspirada en modelos retro— y su paquete tecnológico completo lo posicionan como una de las propuestas más innovadoras del año.

La automotriz china BYD, líder mundial en vehículos eléctricos, oficializó su desembarco en Argentina para el segundo semestre de 2025. La compañía operará directamente, sin intermediarios, y comercializará sus vehículos a través de una red de concesionarios locales.

Inicialmente, BYD ofrecerá tres modelos.Estos vehículos se beneficiarán del nuevo régimen de importación con arancel cero dispuesto por el Gobierno argentino, lo que permitirá debutar en el mercado local con precios competitivos.

Los modelos que están o estarán disponibles en el mercado local son:

Toyota bZ4X:

    • SUV 100% eléctrico del segmento C.

    • Autonomía de hasta 573 km.

    • Opciones de tracción simple o integral.

    • Potencia entre 167 y 343 CV.

    • Lanzamiento en Argentina previsto para 2026.

Toyota Lexus (modelo a confirmar):

    • Se espera la llegada de un modelo eléctrico de la marca de lujo de Toyota en 2026.

BYD Dolphin Mini:

    • Hatchback urbano 100% eléctrico.

    • Motor de 75 CV y 135 Nm.

    • Autonomía de 280 km.

    • Batería Blade de 38 kWh.

    • Equipamiento destacado: pantalla giratoria de 10,1″, seis airbags, control de crucero adaptativo.

    • Precio estimado en Brasil: alrededor de 100.000 reales (aproximadamente USD 20.000).

BYD Dolphin:

  • Compacto eléctrico con motor de 94 CV.

  • Autonomía de 291 km.

  • Batería de 44,5 kWh.

  • Dimensiones: 4,12 m de largo, 2,70 m entre ejes

BYD Song Pro:

    • SUV híbrido enchufable.

    • Motor naftero 1.5L de 110 CV combinado con uno eléctrico de 179 CV.

    • Autonomía eléctrica de 42 km.

    • Dimensiones: 4,70 m de largo, 2,76 m entre ejes

GWM Ora 03:

  • Hatchback eléctrico con diseño retro.

  • Motor de 169 CV y 250 Nm.

  • Autonomía de 310 km (WLTP).

  • Equipamiento: siete airbags, control de crucero adaptativo, pantalla multimedia de 10,2″.

  • Ya disponible en Argentina a través del Grupo Car One

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