Qué debo saber antes de comprar un cargador de autos eléctricos Huawei
¿Es compatible con cualquier vehiculo?
El cargador Huawei está diseñado para ser compatible con una amplia gama de vehículos eléctricos que utilizan estándares internacionales de carga, como el Tipo 2 y CCS. Sin embargo, esto no garantiza la compatibilidad con todos los vehículos eléctricos. Es fundamental revisar las especificaciones técnicas de tu vehículo para confirmar que utiliza el mismo conector y protocolo de carga que el cargador Huawei. En algunos casos, podrían requerirse adaptadores o configuraciones específicas.
Asegúrate de que el conector sea compatible con tu auto. Los más comunes son:
○ Tipo 1 (SAE J1772): Popular en América del Norte.
○ Tipo 2 (Mennekes): Estándar en Europa y muy común en Argentina.
○ CCS (Combined Charging System) y CHAdeMO para carga rápida en estaciones públicas.
¿Que debo tener en cuenta antes de encarar la instalación del cargador en mi casa?
Huawei ofrece cargadores de diferentes potencias. Verifica:
○ Cargadores AC (Corriente Alterna): Generalmente entre 7 kW y 22 kW. Ideales para uso domiciliario.
○ Cargadores DC (Corriente Continua): De 50 kW en adelante, para cargas rápidas en estaciones comerciales.
Para la instalación, tené en cuenta la infraestructura eléctrica de tu hogar o empresa:
○ Para cargadores de hasta 7 kW, suele bastar con una conexión monofásica.
○ Para cargadores de mayor potencia, se requiere una conexión trifásica.
○ Consulta con un electricista certificado para asegurar una instalación segura. Si comprás uno de nuestros cargadores Huawei, nos ocupamos de la instalación y que sea 100% segura.
En cuanto al espacio que vas a necesitar, las dimensiones del cargador eléctrico Huawei pueden variar según el modelo específico, pero en general, estos dispositivos están diseñados con un formato compacto y moderno. Por ejemplo, algunos modelos destinados a instalaciones residenciales pueden tener dimensiones aproximadas de 30 cm de ancho x 20 cm de alto x 15 cm de profundidad. En cuanto a la ubicación respecto a la red eléctrica domiciliaria, se recomienda instalar el cargador lo más cerca posible del cuadro eléctrico principal.
Esto ayuda a minimizar la caída de tensión y simplificar el cableado. Se suele recomendar que la distancia no supere los 10 a 15 metros, siempre cumpliendo con las normativas locales y con el dimensionamiento adecuado del cableado.
Con el respaldo de Servicios Críticos Tesla, nosotros nos ocupamos de cuidar estos detalles y de hacer la instalación con electricistas certificados especialmente
¿Qué otras virtudes tiene el cargador Huawei?
● Cambio Automático de Fase:Permite alternar automáticamente entre una fase y tres fases según las necesidades del sistema.
● Energía Verde Prioritaria: Compatible con paneles solares para maximizar el uso de energía renovable.
● Control Total a Través de una APP: Gestión y monitoreo centralizados para cargador, paneles solares y sistema de almacenamiento (ESS).
● Carga Dinámica: Detecta y ajusta automáticamente la potencia de carga para evitar sobrecargas en la red.
● Instalación Dinámica: Diseñado para instalación conservando la estética del producto.
● Autenticación Segura: Métodos de autenticación como Bluetooth, RFID y control a través de la APP para evitar cargas accidentales.
● Huawei ofrece protección contra sobrecargas, cortocircuitos y sobrecalentamiento.
¿Cúanto me va a costar cargar el auto?
Según Insider EV, al 18 de febrero de 2025 y teniendo en cuenta las tarifas del ENRE actualizadas, “cargar un auto eléctrico sigue siendo baratísimo en Argentina”. Se pueden recorrer 400 kilómetros de uso real por el costo equivalente a cuatro litros de nafta.
Según el medio especializado, el cargador que utiliza la publicación en Beccar, provincia de buenos Aires, tiene categoría tarifaria de medidor de T1-R3. “A partir de febrero 2025, esta categoría tiene una tarifa de 59.5 pesos por kWh (cuando se consumen los primeros 250 kWh) y de 105.4 pesos (cuando se exceden los 250 kWh de consumo). Es decir, tomando un valor promedio de 82.4 pesos por cada kWh, «llenar el tanque» de una iX2 xDrive30 MSport, po ejemplo, da 5.340 pesos. Son menos de cuatro litros de nafta premium para hacer 400 kilómetros de manejo real.
Todo este cálculo varía en función de la categoría tarifaria que tenga el medidor, del costo de la energía del lugar donde vivas y de la carga impositiva que aplique el municipio y provincia.
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